现代城市面向未来而非过去，

速度和变化成为城市的代名词。

——《巴黎：现代城市的发明》作者若昂·德让

(相关资料图)

人类历史上的每一次经济与文明的飞跃，

几乎都是从基础交通设施的变革开始。

从马车时代到汽车时代再到高铁时代，

基础设施的每一次升级，

都会带来城市人口和经济总量的指数级攀升。

城市的进阶，需要催化剂。

放眼全球，

纽约曼哈顿、东京六本木、上海虹桥、深圳福田……

每一座高铁新城的发展速度，

都如同坐上了高铁。

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【在东京】

六本木被称为“城市中的城市”，

力压银座、新宿等传统的商业中心，

成为东京都市圈的新地标。

远眺六本木大厦

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六本木站位于东京港区，连接着东京新宿、丸之内、品川三大商务区，区域内还聚集着40多个外国使馆。

以六本木为核心的20公里范围内，聚集了800万人口、近万亿美元的GDP，日均客流300万人次（数据来源：南方都市报）。

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作为日本最成功的站城一体的TOD之一，建成之后的六本木山不仅有办公、住宅，还有美术馆、剧院、博物馆等文化设施，其间分布有大量的餐饮和购物场所，不仅呈现出高楼林立的区域新形象，还挖掘出更多的公共活动空间。（图片来源：丈量城市）

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【在纽约】

位于曼哈顿核心区的中央车站，

是全美最大的火车站。

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中央车站周边一公里内汇聚了

帝国大厦、时代广场、洛克菲勒中心等世界级地标，

城市与车站完美融合，

贡献百亿美元的GDP。

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【在上海】

凭借复合型的交通汇聚优势，

虹桥已经不再只是一个车站，

而是一个足以与陆家嘴等量齐观的商务中心区。

上海虹桥综合交通枢纽（图片来源：上海发布）

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目前，虹桥站周边

已有上百家世界500强企业进驻，

中国国际进口博览会也选择在虹桥商务区举办。

虹桥国际中央商务区鸟瞰（素材来源：虹桥商务区管委会）

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【在深圳】

为了对接广深港高铁，

深圳在福田CBD正中心挖了一个高铁站，

让城市与车站彻底融为一体。

福田火车站周边一公里内，聚集了深交所、中国平安金融中心、深圳会展中心等重要地标，是华南首屈一指的金融中心地区。

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我们把视线移回广州，

黄埔区作为广州经济强区、东进战略桥头堡，

区域内规划高铁站势在必行。

老黄埔航拍

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近日，规划中的黄埔高铁新城浮出水面，

“黄埔区高铁新城规划研究”招标结果出炉。

假如规划通过，意味着不久的将来，

高铁的鸣笛声将在老黄埔的天空响起，

一座高铁新城将在这片大地上崛起。

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规划显示，高铁新城设计范围总面积9.15平方公里，北至广园快速路及北侧现行控规支路、西至茅岗路，东至广州绕城高速、南至大沙地东路，像一架张开双翼的飞机。

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根据相关规划披露的信息，

未来的黄埔高铁新城，

已经不是城市级的车站，

而是湾区级的枢纽，

融入湾区1小时生活圈。

【高铁城际方面】

通过广中珠澳高铁，南达中山、珠海，北至白云机场；

广深城际南达东莞、深圳，西至广州东站；

通过广汕高铁，直达惠州、汕尾、汕头；

通过广深第二高铁，通达宝安机场等地；

通过穗深城际，到达前海、深圳湾。

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【地铁接驳方面】

28号线（规划中）为佛山经广州至东莞城际，途经佛山新城、白鹅潭、琶洲、黄埔站、新塘、松山湖等地，计划近期动工。

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19号线（规划中）起始站点为龙潭村至黄埔站，经过琶洲西区、珠江新城东区、广氮片区、牛奶厂片区等地，最终接入黄埔站，含金量十足。

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【高速路网方面】

广深沿江高速、广澳高速、广州环城高速、沈海高速等高速在黄埔站周边交汇。从这里出发，可以快速抵达深圳前海、东莞南城、佛山千灯湖、中山城区等珠三角核心城市的核心区。

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如果把大湾区视为一个城市，

那黄埔高铁新城，

就可以视为这个城市的「中央枢纽」。

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黄埔对高铁新城的定位是

高铁科技创新商务新城，

集人工智能、数字创意、新材料与

先进智造、体育运动、文化展示、休闲娱乐、

人才服务、生态居住功能为一体。

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当一个区域，

在城市群的发展战略中，

承载独特历史使命时，

它所汇聚的资源，便不可同日而语。

相比其高铁新城“从0开始”的发展路线，

黄埔高铁新城还未正式出生，

就已站在巨人的肩膀上，

脚下已经有了最肥沃的生长土壤。

西翼临近黄埔科学园：

汇聚大湾区空天信息研究院、新松国际机器人产业园等，聚焦核心装备、系统软件、信息技术、自动驾驶、关键材料、基础零部件等领域。

黄埔科学园实景图

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东翼临近CBD数字产业区：

汇聚中国软件CBD、中国游戏软件谷、中国智能网联国家创新中心等，以区块链为特色，以人工智能和数字经济为重点。

中国软件CBD总部项目示意图

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围绕黄埔高铁新城，

还将建设总部商务集聚区。

350米的超高层地标，

更是为整个片区插稳了一根定海神针。

按照规划，未来将以黄埔高铁新城为核心，至南向北打造一条城市天际线，其中还规划一座350米的摩天大厦作为地标。

Ai笔下的高铁新城效果图（仅供参考）

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参考纽约中央车站、日本六本木等世界级高铁新城，

我们不难发现：

世界级高铁新城=产＋商＋城＋人。

而这些要素，正在黄埔高铁新城集中兑现。

【产】

金融城-鱼珠第二CBD

与科学城、智慧城、琶洲、大学城、国际创新城，

共同组成第三中轴，

绘制广州全新万亿级科创创新蓝图。

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片区数字经济产业的画卷，也在快速展开。

特别是以护林路为轴带打造十里数字经济长廊，

聚焦“专精特新”，雏形已经显现。

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根据规划，

护林路数字创新带将投入千亿巨资，

重点聚焦工业互联网、金融云、人工智能、

区块链、大数据、智能装备等，

引入一批智能装备产业和高层次创新人才，

成为与科学城齐头并进的黄埔科创产业高地。

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该“长廊”建设有中国软件CBD、中国游戏软件谷、大湾区国家纳米科技创新研究院总部园区、广州国际机器人产业园等11个重点产业园区，约200万㎡数字产业园陆续封顶。

大湾区国家纳米科技创新研究院总部园区效果图

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广州还要打造五个世界级地标商圈：

天河路-珠江新城、金融城-黄埔湾、

广州塔-琶洲、白鹅潭、万博-长隆。

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老黄埔正积极推进保利鱼珠港、新溪旧改等重点项目，不仅万象系商业值得期待，还有横沙旧改带来的40万㎡商业，含丰富的商业业态。

横沙旧改（中鼎珺合府）商业配套实景图

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【城】

广州全力推进珠江沿岸高质量发展，

打造世界一流滨水活力区。

位于珠江口前哨的黄埔临港经济区，

正站在这股“东风”的风口。

黄埔临港经济区实景图

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老黄埔大刀阔斧，破旧立新的魄力，

在广州也是佼佼者。

随着今年旧改的加速，老黄埔多个旧村稳步推进，沿着黄埔大道东形成连片开发，将带来城市界面的革新和大量的配套完善，为老黄埔焕发新活力释放大片发展空间。

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【人】

七普数据显示，

黄埔四大发展板块中，

42.55%的人口集中在老黄埔。

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东进利好，第三中轴发展加持，

黄埔高铁新城汇集财富资本、高端资源、顶尖人才，

将承载广州的“下一个十年”，

前景越发不可估量。

未来的黄埔高铁新城对广州而言，

正如中央车站之于曼哈顿、

六本木站之于东京、

虹桥车站之于上海、

福田火车站之于深圳CBD。

一个属于黄埔高铁新城的新时代，

轰然而至。

在此意义上，

选择一个与高铁新城共生共荣的项目，

相当于入手了一支“高铁概念股”，

只要高铁新城按时生长，一切水到渠成。

高铁新城对城市价值的重塑除了体现在GDP、公共财政收入等宏观层面，还有房价的裂变。

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中鼎君和名城•珺合府

毗邻冉冉升起的湾区级新枢纽——黄埔高铁新城，

是大湾区未来生活方式的生动写照。

中鼎君和名城•珺合府（在建中）实景图

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地理位置无可挑剔，

项目所处的老黄埔大沙地核心居住区，

2站到天河，0换乘直达珠江新城，

是区域内发展更成熟，环境更宜居的板块。

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微观配套同样诚意十足，

项目被大沙地、下沙以及黄埔湾商圈环抱，

周边汇聚了大量丰沛资源，

任何生活场景，都能得到满足。

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大盘才有大配套，

项目总体量达到约280万方，业态多元，

高铁汇聚、地铁环绕、精品商业、优质学校、生态公园……

是广州市区少见的大型综合盘。

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项目目前在售

建面约86-130㎡三至四房精装美宅，

户型设计真正做到了功能与舒适的平衡；

建面约45-85m²现楼公寓，

不限购、不限贷，自住投资两相宜；

建面约22-3200m²临街金铺，

灵活性强、实用率高，是财富保值的优选。

中鼎君和名城•珺合府部分户型鉴赏

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